Аргонн-роуд закрывается на железнодорожные работы во вторник; маршрут проходит через историю Миллвуда

Аргонн-роуд будет закрыта с 9 часов утра во вторник, чтобы заменить железнодорожный переезд Union Pacific на Евклид-авеню и Аргонне.

Ожидается, что дорога откроется где-то в среду, но может быть закрыта до 5 утра четверга.

Длинный объезд идет на запад к Парк-роуд, куда автомобилисты и другие пользователи могут попасть через Трент-авеню или Евклид-авеню.

Также в Аргонне проводятся работы по сохранению улиц между проспектами Бродвей и Индиана, которые будут включать замену водопропускных труб, ограждений и знаков, а также тротуарную плитку. Дорога закрыта с 19:00 до 5:00. Пилотные машины и задержки продлятся с 5:00 до 9:00.

Аргонн-роуд закрывается.

Начиная со вторника, в течение целого дня или более, пользователям загруженной дороги через Миллвуд придется искать объезд, пока будет заменен железнодорожный переезд Union Pacific возле Евклид-авеню.

Поскольку это один из немногих маршрутов через реку Спокан, с ежедневным трафиком более 32 000 человек, закрытие Аргонны является большой болью для многих людей.

Хотя это и не облегчит боль и не улучшит поездку на работу, относительно непродолжительное перекрытие дорог является лишь последним в долгой истории Миллвуда, который был построен вокруг транспорта и впоследствии преобразован с появлением автомобиля, как и многие другие города. Американские сообщества.

Аргонн был в центре всего этого.

Согласно статье Spokesman-Review 1955 года, то, что сейчас является маршрутом Аргонны, изначально было небольшой тропой, по которой люди шли на юг к Дишману за дровами и к озеру Шелли, расположенному дальше на восток, за льдом.

В эти преддорожные дни пользователям тропы пришлось пройти через 17 проволочных ворот между Трентом и Дишманом. «Владельцы собственности в те дни не обращали особого внимания на транспорт», — сообщала газета, — и были «больше заинтересованы в том, чтобы держать свой скот на своей земле».

Тропа в конечном итоге превратилась в так называемую Вудард-роуд, названную в честь Джозефа Вударда, одного из первых поселенцев, владевшего большей частью земли к югу от реки на территории нынешнего города Миллвуд. К северу от реки, параллельно Вудард-роуд, проходила Фаултс-роуд, названная в честь Фоултов, первых белых поселенцев, владевших большей частью земли на северном берегу реки. Обе дороги шли по одному и тому же маршруту, но без моста, соединяющего их, они оставались двумя.

По мере того, как население Миллвуда и региона в целом росло, этот район получил название Станция Вудард в честь дороги, поселенца и из-за новой остановки на электрической железной дороге Кер-д'Ален-Спокан. Примерно в 1903 году Вудард предоставил право проезда новому электропоезду, который был частью сети электрических железных дорог, соединяющей города Внутреннего Северо-Запада.

Примерно в это же время через реку Спокан был построен мост, чтобы помочь людям и товарам добраться до поезда в Спокан и другие места. Мост соединил Фаултс-роуд с Вудард-роуд.

Времена бума продолжались, и, как и в остальной части страны, жители Спокана заменили почти все остальные виды транспорта автомобилями. Не прошло и 15 лет после завершения строительства, старый мост признали непригодным для движения автомобилей и сдали под охрану.

Когда автомобили начали менять ландшафт Америки, война опустошала Европу.

К 1918 году «Великая война» шла в Европе уже четыре года. Американцы опоздали на то, что позже назовут Первой мировой войной, но когда американские войска прибыли на последнюю, самую кровавую битву войны, это было грандиозное и смертоносное сражение.

Аргоннский лес находится примерно в 140 милях к северо-востоку от Парижа, недалеко от границ Люксембурга, Бельгии и Германии. С вступлением США и появлением ошеломляющего количества молодых американских войск союзники решили нанести удар, и в лесу произошла первая битва в заключительном успешном наступлении.

Начиная с конца сентября 1918 года, так называемое Маасско-Аргоннское наступление длилось 47 дней и стало крупнейшим наступлением в военной истории США. Трудно описать, насколько масштабным и смертоносным было это наступление. Там находилось около 1,2 миллиона американских солдат. За три часа до наступления, начавшегося в Аргоннском лесу, союзники израсходовали больше боеприпасов, чем американцы и рабовладельческие конфедераты за всю гражданскую войну в США. Согласно биографии Джорджа Паттона, эти три часа обошлись в общей сложности в 180 миллионов долларов, или 1 миллион долларов за минуту.